Cu doar două săptămâni înainte Crăciunului, sute de angajați din industria de componente auto au primit o veste dură: vor rămâne fără locuri de muncă.  După două decenii de activitate în Câmpulung, o companie de profil cunoscută,  Fabrica de cablaje LEAR CORPORATION, a anunțat că-și va închide porțile și că va face disponibilizări colective. Cei  peste 400 de angajați au fost chemați în ședințe individuale și li s-a comunicat că posturile lor dispar, măsura fiind parte dintr-un amplu proces de restructurare determinat de un an destul sde dificil traversat de industria auto.

Toți  angajați care  au primit  deja, preaviz începând cu data de 15 decembrie 2025,  cu posibilatea acceptării transferului la fabrica pe care compania o deține la Pitești. Această ofertă a fost acceptată doar de un număr mic de angajați.

Cum angajatorul nu a pus în discuție oferirea de salarii compensatorii, lucru care ar mai fi atenuat din șocul pierderii locului de muncă, rămâne certitudine că  cei peste 400 de câmpulungeni vor rămâne șomeri cu slabe șanse ca ei să-și găsească alt loc de muncă ținând cont ce opoertunitîți de angajare oferă piața muncii din Câmpulung și zonele limitrofe.

Aceste măsuri drastice luate de compania din industria de componente vin ca urmare a unor factori care au făcut ca sectorul auto să  traverse de ceva ani, un moment critic cu comenzi în scădere dar și a creșterii costurilor de producție de pe plan intern care fac ca rentabilitatea să scadă drastic, făcându-l neprofitabil.

Ca o concluzie amară, închiderea acestei fabrici dă o lovitură sub centură nu numai angajaților ci și economiei și bugetului Câmpulungului care în lipsă de investitori se adâncește într-o sărăcie și mai mare.